亚洲永久

对于长期的经济增长问题，总量政策通常是无法解决的。那种以为总量可以调控长期经济增长也是一个误区。促进长期的经济增长主要是靠供给方面的制度和政策，加强企业和个人激励，减少资源配置的扭曲。这只能通过改革、开放、结构调整，以及鼓励创新创业来实现。比如，减少政府行政审批、建立政府权力清单这一改革，虽然不能解决短期的周期性波动问题，但是会促进长期经济增长，因为它减少了企业的成本。所以，认清政府政策工具的不同作用，并且在适当情况下使用适当工具，也是转变政府职能的一个重要方面。

除了母公司进行增资外，政府也会参与扶持新创车企。比如三门峡政府引资10亿元，明确该笔资金用于河南速达的工程建设和产品试制。后者是是河南的一家新能源电动汽车科技研发生产公司，总部位于三门峡开发区。但作为手握发改委资质的企业，河南速达迟迟未能推出像样的产品。

我们还在做乡村教师的培训，这个也是跟各个省合作，很多的机构合作，现在在几千所幼儿园里面给幼儿园的老师进行培训。还办了一个农业公司，要解决我们信任农业的问题。这个在北京市很多的家庭就把菜送到他们家里来，我们也是跟全国各地做有机蔬菜，做这种安全的蔬菜等等，跟他们合作起来一起来推动，这些都是合作做社会企业、做公益的一些例子。

责任编辑：李锋[环球网报道 记者 丁洁芸]韩联社29日援引韩国联合参谋本部消息称，当地时间上午7时37分许，一架中国军机进入苏岩礁西南“韩国防空识别区”4个多小时，韩国空军战斗机紧急出动。报道称，这是今年以来中国军机第5次进入“韩国防空识别区”，前四次分别发生在今年1月、2月、4月和7月。

责任编辑：张迪造车新势力深陷资本困境来源：中国能源报实习记者 董梓童“从来没有哪一年，像2018年这样缺钱。”不少新能源车企都感受到，资本的“寒冬”来了。这其中，以蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车等为代表的造车新势力感受尤甚。他们在新能源汽车领域的资本“泥沼”中摸爬滚打，试图杀出一条“血路”。“激进”融资vs资本撤出，造车新势力的逐鹿之战似乎就是围绕进账的速度能否赶上“烧钱”的速度展开的。

银行主动配置地方债银行主动配置地方债的积极性在提高。一位城商行资管部负责人表示，银行体系中，资管部门对地方政府债券配置的比例非常少，自营资金配置相对多一些，但是在总体盘子的占比也不高。随着地方债激励政策的出台，银行配置地方政府债券的积极性会提高。