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目前,继ES8之后,蔚来汽车的第三款和第四款车也已经启动研发。面对外界的质疑或认可的多种声音,秦力洪认为:“大家都还没有走完0到1的阶段,过了三年后,我们再来评一评。”新能源汽车补贴新政今起实施央广网北京6月12日消息(记者王颜欣)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,新能源汽车补贴新政今天(12日)起实行。续航里程较长的新能源车型将享受到更高补贴,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

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秦力洪透露,江淮蔚来合肥工厂设计满负荷产能是10万辆/年,为了提前应对产能瓶颈,蔚来还着手自建上海嘉定工厂,选址在嘉定外冈镇,规划土地800亩左右,用于生产不同车型。不过,谈到蔚来首款量产车ES8交付的问题,秦力洪坦言这是今年面对的最大压力。“新车上市的时间和最后的质量标准之间是有一个公式的,汽车有一个CQA的指标,就是消费者质量的监测体系,CQA到多少分,产品可以上市,是一个公司内部的标准。”秦力洪说道,去年12月7日ES8已经拿到了工信部的公告,如果要对付一点的话,其实在今年春节前交车也可以,但蔚来汽车还是希望这个标准更严格一点,所以新车的交付会较去年承诺的“2018年上半年”往后推一些,但不久后就可以实现交付。

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